Märklin (46159) GI 06

Der Güterwagen mit Bremserhaus, Märklin Insidermodell 2000, Züchner-Dose, sollte mit Zugschlusslaternen versehen werden. Die Laternen habe ich bei eBay erstanden. Es sind die reinen LEDs, die mit Vorwiderstand geliefert werden.{jcomments on}

Auf der Suche nach einer geeigneten Lösung für die Anbringung des Mittelschleifers bin ich auf einen Artikel im Stummiforum gestoßen: https://www.stummiforum.de/viewtopic.php?f=27&t=105568&hilit=Schleifer+7317. Der Autor hat mir auf Anfrage einige Exemplare der Halterung verkauft. Der Einbau beschränkt sich auf die Anbringung einer Bohrung mit 4 mm Ø. In diese passt die Halterung perfekt (etwas stramm) hinein. Als Schleifer habe ich einen Roco Flüsterschleifer mit 42 mm Länge angebracht (linkes Bild), wobei ich inzwischen die schwarzen Kunststoff-Seitenteile entfernt habe. Für die Stromabnahme vom Radsatz habe ich den Wickelschleifer eingesetzt. Dazu musste lediglich die Achse mit einem Glasfaserpinsel etwas blank gemacht werden und die Platine mit Uhu plus eingeklebt werden (rechtes Bild):

Im Wagen befindet sich eine Metallplatte, die ca. 8 g wiegt. Sie muss an den Stellen, an denen die Schleiferhalterung sitzt bzw. das Kabel vom Wickelschleifer durchgesteckt wird, mit Bohrungen versehen werden. Das Gewicht reicht aber nicht aus, um den Wagen sicher auf dem Gleis zu stabilisieren. Ich habe zusätzlich 55 g Trimmgewichte so weit wie möglich vor dem Schleifer eingebaut.

Zur Ansteuerung der LED habe ich einen Tams Decoder FD-R Basic eingesetzt. Den habe ich mit einem Stützkondensator 470 µF, 25 V versehen. An den Ausgang AUX1 habe ich eine Glühlampe 19 V 50 mA angeschlossen. Das ist erforderlich, damit der Decoder mit einer DCC-Zentrale programmiert werden kann. Die eigentliche Zugschlussbeleuchtung habe ich über eine 2 mA Konstantstromquelle an AUX2 angeschlossen. Der Decoder ist so programmiert, dass unabhängig von der Fahrtrichtung F0 den Ausgang AUX2 schaltet. Für den Ausgang AUX1 ist keine Funktionstaste vorgesehen.

Die Technik habe ich im Inneren frei verdrahtet:

Man erkennt rechts die Glühbirne, die Konstantstromquelle und den Kondensator, in der Mitte den Decoder und ganz links die Trimmgewichte.

Fertig sieht der Wagen dann so aus:

Materialliste:

 Anschlussplan: